为了解市民对电动汽车充电设施建设的看法，扬州市开展了“电动汽车充电设施建设情况调查”活动，调查时间为2022年7月6日至2022年8月5日。现将调查结果分析如下：

一、参与调查者的基本情况

本次调查共有20人次参加，其中男性占75%、女性占25%；年龄在18至35岁之间的占55%，36至59岁之间的占45%。学历方面，初中及以下占5%，大专占10%，本科及以上占85%；从职业来看，机关事业单位占30%，企业及服务业占55%，其他占15%。从居住地区来看，扬州市区占80%，高邮、宝应、仪征三县（市）共占20%。

参与调查者中，对电动汽车了解的占70%，不是很了解的占30%；使用传统燃油汽车的占60%，使用纯电动汽车的占30%，使用混合动力汽车的占10%。

对于购买电动汽车，85%的市民是为了降低出行成本，75%的是为了节约能源、减少环境污染，65%的是因为国家对新能源汽车的扶持力度大。

二、参与调查者对充电设施的看法及建议

在参与调查者看来，适合建设充电设施的场所有：住宅小区（95%），单位、写字楼（90%），公共停车场（85%），购物中心（75%），高速服务区（75%）以及旅游景区（55%）等。

对于充电设施与家庭（工作场所）的距离，85%的市民认为500米以内最合适，15%的认为1－2公里最合适。

在建设充电设施时，倾向于建设充电站的市民占20%，建设独立电桩的占10%，认为两者都有更便利的占70%。

对于充电设施显示屏的内容，市民希望包含：消费金额（100%）、电池电量（85%）、剩余充电时间（85%）、充电桩储电量（65%）等。

调查结果显示，扬州现有充电设施存在的问题主要有：位置规划不合理（95%）、充电价格昂贵（65%）、充电时间太长（45%）、各品牌充电桩不兼容（45%）以及充电操作繁琐（40%）等。

对于充电设施的选址与建设，市民也提出了一些建议，主要包括：

1、尽快出台相关政策文件，允许在住宅小区的出租车位、地下人防车位，安装电动汽车充电设施。

2、多扶持国家电网充电站的建设，多在公园、医院、商场等场所的公共停车场，建设电动汽车充电设施。